Phốt xe nâng là gì? Cấu tạo, chức năng và dấu hiệu hư hỏng

Phốt xe nâng là một bộ phận quan trọng trong hệ thống thủy lực và truyền động của xe nâng. Tuy nhỏ nhưng vai trò của phốt cực kỳ lớn trong việc giữ cho xe vận hành ổn định và tránh rò rỉ dầu. Vậy phốt xe nâng là gì, có chức năng ra sao, và khi nào cần thay thế? Cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết sau!

1. Phốt xe nâng là gì?

Phốt xe nâng (hay còn gọi là phớt xe nâng) là gioăng làm kín được làm từ cao su, NBR, PU hoặc các vật liệu tổng hợp khác. Phốt thường được lắp tại các vị trí chuyển động như xi lanh thủy lực, hộp số, motor lái… nhằm ngăn không cho dầu nhớt rò rỉ ra ngoài và chống bụi bẩn, nước xâm nhập vào bên trong.

2. Cấu tạo và vị trí ứng dụng phốt trong xe nâng

Phốt xe nâng có nhiều loại, tùy theo vị trí lắp đặt. Dưới đây là những vị trí phổ biến nhất:

Phốt xi lanh nâng/hạ: Giữ kín dầu thủy lực trong hệ thống nâng hàng.
Phốt xi lanh nghiêng (tilt cylinder): Đảm bảo hoạt động nghiêng của càng nâng ổn định.
Phốt hộp số: Ngăn dầu hộp số bị rò rỉ ở các điểm tiếp xúc với trục.
Phốt trục bánh xe: Bảo vệ ổ bi và các chi tiết truyền động khỏi bụi và nước.
Phốt motor thủy lực hoặc motor lái: Giữ cho dầu trong motor không bị rò rỉ.

3. Chức năng của phốt xe nâng

Làm kín dầu: Giữ cho dầu thủy lực hoặc dầu hộp số không bị rò rỉ.
Ngăn bụi và nước: Giúp các bộ phận bên trong không bị hư hỏng bởi tạp chất từ môi trường.
Bảo vệ ty xi lanh: Kéo dài tuổi thọ cho hệ thống thủy lực.

4. Dấu hiệu nhận biết phốt xe nâng bị hỏng

Nếu phốt xe nâng gặp vấn đề, bạn có thể thấy các dấu hiệu sau:

Rò rỉ dầu dưới sàn hoặc tại ty xi lanh.
Ty thủy lực bị ướt, nhớt bám đầy.
Hoạt động nâng hạ yếu, rung giật.
Có tiếng kêu lạ hoặc mùi dầu cháy khét.

5. Cách xử lý và thay thế phốt xe nâng

Khi phát hiện phốt bị hỏng, cần:

Kiểm tra kỹ vị trí rò rỉ dầu.
Thay thế phốt đúng mã, đúng kích thước và chất liệu.
Nếu ty xi lanh bị xước, nên đánh bóng hoặc thay ty để tránh làm hỏng phốt mới.
Nên dùng phốt chất lượng cao để tránh phải thay nhiều lần.