Nguyên tắc chung của hệ thống điện trong xe nâng EP

Dòng điện trong xe nâng điện của hãng EP (EP Equipment) tuân theo các nguyên tắc chung của hệ thống điện trong xe nâng, bao gồm:

1. Nguồn cung cấp điện

• Xe nâng EP thường sử dụng ắc quy chì-axit hoặc pin lithium-ion làm nguồn cấp điện.
• Điện áp phổ biến: 24V, 48V hoặc 80V tùy theo model xe.

2. Hệ thống điều khiển điện

• Bộ điều khiển (Controller) điều chỉnh dòng điện để kiểm soát tốc độ và công suất động cơ.
• Bộ điều khiển có thể là Curtis, Zapi hoặc thương hiệu khác, giúp tối ưu hiệu suất và bảo vệ hệ thống.

3. Nguyên lý hoạt động của dòng điện

• Khi bật công tắc, dòng điện từ ắc quy/pin đi qua cầu chì và công tắc an toàn, sau đó đến bộ điều khiển.
• Bộ điều khiển nhận tín hiệu từ bàn đạp ga, tay điều khiển và cảm biến, sau đó điều chỉnh dòng điện đi vào động cơ.
• Động cơ điện (AC hoặc DC) sử dụng dòng điện để tạo ra từ trường, làm quay bánh xe hoặc bơm thủy lực.

4. Mạch điện chính trên xe nâng EP

• Mạch động lực: Cung cấp điện cho động cơ chính và motor bơm thủy lực.
• Mạch điều khiển: Điều khiển tốc độ, phanh điện từ, và các chức năng khác.
• Mạch sạc: Nhận điện từ bộ sạc và nạp vào ắc quy hoặc pin lithium.

5. Bảo vệ dòng điện

• Có cầu chì và rơ-le bảo vệ để tránh quá tải hoặc đoản mạch.
• Bộ điều khiển có chế độ bảo vệ khi điện áp quá cao/thấp hoặc nhiệt độ quá mức.

Bạn cần thông tin chi tiết hơn về sơ đồ mạch điện hay nguyên lý hoạt động của dòng điện trên xe nâng EP không?