Contactor trên xe nâng (thường gọi là khởi động từ) có nhiệm vụ đóng/ngắt nguồn điện công suất lớn để điều khiển các hệ thống chính của xe nâng điện một cách an toàn, chính xác và bền bỉ.
1️⃣ Đóng / ngắt nguồn pin chính
-
Khi bật chìa khóa hoặc công tắc an toàn → contactor đóng, cho phép điện từ pin cấp vào bộ điều khiển (controller).
-
Khi tắt chìa, dừng khẩn cấp, hoặc có lỗi → contactor nhả, cắt điện ngay để đảm bảo an toàn.
👉 Tránh tia lửa điện, tránh chập cháy pin.
2️⃣ Bảo vệ hệ thống điện & bộ điều khiển
-
Contactor chịu dòng lớn (100A – 600A), trong khi công tắc hoặc controller chỉ điều khiển cuộn hút nhỏ.
-
Khi có:
-
Quá dòng
-
Chập mạch
-
Lỗi hệ thống
→ contactor sẽ ngắt điện, bảo vệ:
-
-
Controller
-
Motor
-
Pin lithium / ắc quy chì
3️⃣ Điều khiển motor di chuyển & motor nâng
Trên xe nâng thường có nhiều contactor:
-
Contactor chính (Main Contactor) → cấp nguồn toàn xe
-
Contactor tiến / lùi → đổi chiều motor DC
-
Contactor nâng / hạ → điều khiển motor bơm thủy lực
👉 Nhờ contactor, xe nâng đổi hướng mượt, không gây sốc điện.
4️⃣ Tăng độ an toàn cho người vận hành
Contactor chỉ đóng khi:
-
Ghế có người ngồi
-
Phanh tay được nhả
-
Không có lỗi từ controller
Nếu người lái rời ghế hoặc xe báo lỗi → contactor tự ngắt.
Contactor khác gì relay thường?
| Tiêu chí | Relay | Contactor |
|---|---|---|
| Dòng chịu tải | Nhỏ (≤30A) | Rất lớn (100–600A) |
| Dùng cho | Điều khiển tín hiệu | Motor, pin, nguồn chính |
| Độ bền | Trung bình | Rất cao |
| Ứng dụng | Mạch điều khiển | Xe nâng, thang máy, công nghiệp |
Dấu hiệu contactor xe nâng bị hư
-
Bật khóa nhưng xe không chạy
-
Không nghe tiếng “tạch” khi bật điện
-
Xe chạy lúc được lúc không
-
Contactor nóng, cháy tiếp điểm
-
Báo lỗi mất nguồn trên màn hình
Tóm tắt nhanh
👉 Contactor trên xe nâng là công tắc điện công suất lớn, có vai trò:
-
Cấp / ngắt điện pin
-
Bảo vệ hệ thống
-
Điều khiển motor
-
Đảm bảo an toàn vận hành

