Cách kiểm tra sữa chữa xe nâng dầu

Dưới đây là hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra và sửa chữa xe nâng dầu (xe nâng động cơ đốt trong chạy dầu diesel), giúp bạn xác định sự cố và thực hiện bảo trì cơ bản:

🔧 I. Kiểm Tra Tổng Quan Xe Nâng Dầu

1. Kiểm tra ngoại quan

  • Rò rỉ dầu (dầu máy, dầu hộp số, dầu thủy lực).

  • Kiểm tra lốp, càng nâng, xích nâng, khung nâng.

  • Kiểm tra bình nhiên liệu, cổ bô, và tiếng ồn động cơ.

2. Kiểm tra động cơ

  • Kiểm tra mức dầu nhớt động cơ (bằng que thăm).

  • Kiểm tra lọc gió: nếu quá bẩn thì cần thay.

  • Kiểm tra lọc dầu, lọc nhiên liệu.

  • Kiểm tra dây curoa và đường ống dẫn nhiên liệu.

3. Kiểm tra hệ thống làm mát

  • Kiểm tra két nước (mức nước, rò rỉ, đóng cặn).

  • Kiểm tra quạt két nước hoạt động ổn không.

4. Kiểm tra hệ thống thủy lực

  • Mức dầu thủy lực (bình dầu).

  • Xem có bị rò rỉ tại van, ống, xy lanh nâng.

  • Kiểm tra khả năng nâng hạ, nghiêng ngả.

5. Kiểm tra hệ thống phanh và lái

  • Dầu phanh, tình trạng bàn đạp phanh.

  • Kiểm tra độ nhẹ của vô lăng, trợ lực lái.


🔍 II. Các Sự Cố Thường Gặp & Cách Khắc Phục

Sự cố Nguyên nhân Cách khắc phục
Xe khó nổ Lọc nhiên liệu bẩn, bugi sấy yếu, bơm cao áp yếu Thay lọc, kiểm tra bugi, kiểm tra bơm
Xe nổ nhưng không có lực Lọc gió nghẹt, bơm cao áp yếu, dầu nhớt loãng Vệ sinh lọc gió, thay dầu, kiểm tra bơm
Nâng yếu hoặc không nâng Thiếu dầu thủy lực, bơm thủy lực hư Châm thêm dầu, thay bơm hoặc sửa
Máy quá nhiệt Thiếu nước làm mát, két nước bẩn Châm nước, vệ sinh két
Rò rỉ dầu Ống dầu bị nứt, đầu nối hở Thay ống, siết lại đầu nối

🛠️ III. Lịch Bảo Dưỡng Định Kỳ Gợi Ý

Hạng mục Tần suất
Thay nhớt động cơ 250 giờ làm việc
Thay lọc dầu, lọc nhiên liệu 500 giờ
Kiểm tra lọc gió, dây curoa Mỗi 100 giờ
Kiểm tra dầu thủy lực Mỗi tuần
Kiểm tra két nước Mỗi ngày
Bảo dưỡng tổng thể 1000 giờ hoặc 6 tháng

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *